實操施工方案《高速公路路橋微表處處理方案》

施工方案：

（一）、公路養護施工技術要求: 我公司(簡稱:河南凱邁公路養護)在微表處的施工中嚴格按照《公路技術規范》(JTGF40-2021)中相關規定行。

（二）、微表處材料要求：(1)乳化瀝青:微表處罩面瀝青采用SBR 改性乳化瀝青、粘層瀝青采用PCR改性乳化瀝青；(2)粗集料:粗集料應采用近立方體顆粒的玄武巖，石質應堅硬、清潔、不含風化顆粒、干燥、表面粗糙，玄武巖碎石應采用三級破碎生產并應有二級除塵設備；(3)細集料:細集料應采用堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜 質的制砂機，石質為石灰巖；(4)水:可用飲用水，不得使用受到周圍工業污染或環境污染含有可溶性鹽等有害物質的廢水，否則影響的施工生產和路用效果。

(三)、高速公路原路面銑刨施工：

高速公路原路面銑刨施工

1、先根據施工行車道第三副，兩標線寬度內路面泛油情況，控制銑刨微表路面的位置、寬度、深度（深度不高于0.6CM,增加路面的摩擦系數），行車道第二副要求同上。

2、準備銑刨機在起點沿著一側就位，擺正位置，根據自卸汽車車廂高度調好出料口高度位置，自卸汽車停在銑刨機正前方等待接收銑刨料。

3、啟動銑刨機，由技術人員操作左右兩邊的銑深度控制儀，按要求調好深度（不高于6毫米(mm)），增加路面的摩擦系數)。待深度調好后，由操作手進行銑刨操作。

4、銑刨機銑刨過程中，前方由專人指揮自卸汽車向的移動，以免銑刨機的出料傳送帶近到自卸汽車后車廂，同時觀察車廂是否裝滿，指揮 銑刨機停止輸出銑刨料。指揮下一輛自卸汽車就位接收銑刨料。

5、路面銑刨過程中，技術人員要緊跟銑刨機，觀察銑刨效果，如果出現銑刨深度不對或者銑刨不充分的情況，及時調整銑刨深度;如果出現銑刨面不平整，出現深槽情況，及時檢查銑刨刀頭，是否損壞，及時更換，以免影響銑刨效果。

6、對于沒有輸送到自卸汽車上的銑刨料，要及時進行人工配合機械清理。銑刨完成后，對作業面進行全.面清掃，將殘留余漏的銑刨料、垃圾清理干凈，并派專人員將銑刨后路面上已松動但未脫落的石料清理干凈。

7、需要待銑刨設備全部撤離封閉區域，表面清理干凈后方可開發交通。

(四)、稀漿混合料的施工準備：

1.觀測：注意觀察銑刨后路面的動態(三至四天)，待具備攤鋪條件時及時將銑刨的拉毛的路面攤鋪。

2.現場拌合：在施工生產中，應采用封層車進行現場拌和，通過封層車的計量設備，由機械手現場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過拌和箱進行拌和，攤鋪厚度不高于拉毛的深度。

3.現場攤鋪：(1)根據第三車道標線的間距決定攤鋪寬度，并按行車方向開始攤鋪。攤鋪中，機械手根據需要開始操作，使混合料淌入攤鋪槽，當攤鋪槽內有1/3的混合料時，向司機發出起車信號；(2)封層車司機應以一定的速度勻速行駛，行駛中要通過反光鏡觀測操作手的手勢，與操作手默契配合，行駛線形要順直、勻稱；(3)調平工根據要求厚度，適時調整手柄，保證攤鋪厚度的均勻。如發現薄厚不均的現象時，要及時準確調整，避免由于調節幅度過大而造成超薄，超厚現象。攤鋪時注意標線附近的厚度控制，確保沒有明顯錯臺，用調整混合料級配的方式保證邊緣與原路面保持水平。

(4)車上的各種材料如有一種用完時，應使發動機立即脫開輸送帶離合器，并關閉水泵、乳液泵的閥門。待拌和箱、攤鋪槽內混合料全部攤完后，即停止前進。(5)每一車攤鋪結束后，要及時清理攤鋪槽，并對攤鋪槽后的橡膠刮板進行噴烤刮凈，保持攤鋪槽清潔，然后對攤鋪槽內余剩的混合料集中處理。(6)在施工生產中，應采用封層車進行現場拌和，通過封層車的計量設備，由機械手現場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過拌和箱進行拌和。

4、早期養護:鋪筑后，沒有固化成型前，應禁止一切車輛和行人通行，應設專人負責，做好早期養護，以免路面遭受破壞，如果交通封閉不嚴或原路面清理不充分等原因，造成局部病害時，應立即用稀漿進行修補，防止病害擴大。

5、開放交通:當混合料粘結力達到200N·cm時，初期養護結束，車輛在上面行駛無明顯輪跡時，可開放交通。

結束語：以上微表處的施工中應嚴格按照《公路技術規范》(JTG F40-2021)中相關規定執行。